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東莞電機實驗異步電動機的短路
東莞電機短路試驗的目的是測定短路阻抗ZKσ、轉子電阻R2σ和定、轉子漏電抗X1σ、X２σ。短路試驗是在轉子堵轉，即s＝1的情況下進行的。調節電源電壓，使施加于定子的電壓盡可能從0．9～1.1U1N逐漸減小到0．25U1N。若加額定電壓，短路電流將達到4～7I1N。當電流超過額定值時，試驗應該盡快在短時間內完成，以免繞組過熱燒壞。如果限于設備，短路試驗可從3倍額定電流開始，逐步降到額定電流。
東莞電機根據短路試驗數據測出的定子相電壓UK、相電流IK和輸入總功率PK隨UK而變化的關系，畫出電動機的短路特性曲線，如圖1所示。并可進一步求得異步電動機短路阻抗Zk、短路電阻Rk和短路電抗XK為：
圖1異步電動機短路試驗曲線
東莞電機重要提醒，定、轉子漏電抗X1σ和X2σ并非常值，其數值是隨著漏磁路中鐵磁部分的飽和程度的改變而變化的。電機在額定負載范圍內運行時，X1σ和X2σ?；緸橐怀?，但在額定電壓直接起動異步電動機時，起動電流將達到4．7In，由于定、轉子電流比額定電流大得多，使漏磁路中的鐵磁部分發生飽和，引起總的漏磁路磁阻變大，則X1σ和X2σ變小。因此，為了滿足計算電動機不同的運行數據，應當選取不同的短路電流值，進行短路試驗，求取不同的短路參數。如計算電動機工作特性時應選用短期電流Ik≈I1N時的參數；計算最大轉矩采用Ik≈2～3I1N時的參數；計算起動參數時，采用外施電壓為U1N時的短路電流的參數。
為簡化計算，假設 ，由于Rm＜＜Xm，可忽略Rm，從而可根據T型等效電路經過簡化后求得：
式中定子電阻R1可用電橋測出，X0為空載試驗求出的電抗。
對大、中型異步電動機，由于Xm很大，勵磁支路可近似認為是斷開的，則：
標簽: 異步電動機 東莞電機
